10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Qué cubre
Inversor
Convertidor DC-DC
Motores de tracción
Resolver
Convertidor elevador
Enfriamiento
Remolque
Cables
Diagnóstico del motor eléctrico
Compresor eléctrico del A/C
Sistema de bajo voltaje
Preguntas de muestra
El motor de tracción más común en los híbridos y los vehículos eléctricos es un:
Motor de DC con escobillas y devanado en serie
Motor de AC monofásico con arranque por capacitor
Motor de AC trifásico de imanes permanentes
Motor paso a paso de dos fases
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C. Motor de AC trifásico de imanes permanentes
Los motores síncronos de AC de imanes permanentes son compactos, eficientes y no necesitan escobillas. Los motores de DC con escobillas se usan en motores de arranque y accesorios, no en los sistemas de tracción modernos.
Referencia: Traction motor types
La velocidad de un motor síncrono de AC se controla cambiando:
El estado de carga de la batería
El caudal de refrigerante
El número de fases
La frecuencia de la AC
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D. La frecuencia de la AC
El rotor sigue al campo giratorio, y el campo gira a una velocidad determinada por la frecuencia de la alimentación. El inversor varía la frecuencia para la velocidad y la corriente para el torque.
Referencia: AC motor theory
¿A qué velocidad puede un motor eléctrico de tracción entregar su torque máximo?
Solo a velocidad media
Desde parado
Solo a velocidad máxima
Solo por encima del ralentí
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B. Desde parado
Un motor eléctrico puede dar todo su torque a cero rpm, y por eso los vehículos eléctricos arrancan con fuerza desde parado. Un motor de combustión, en cambio, tiene que estar girando para producir algo de torque.
