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Examen de práctica: Heating and air conditioning (A7)

20 preguntas de práctica gratis para este examen, cada una con el porqué de la respuesta y dónde consultarla.

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Fundamentos automotrices ASE: examen de práctica

10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.

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Sobre el examen

Examen
Heating and air conditioning (A7)
Quién lo administra
ASE
Dónde
Estados Unidos

El número de preguntas, el límite de tiempo y el puntaje para aprobar cambian según dónde lo presentes. Revisa el boletín oficial para candidatos de la organización que administra tu examen.

Preguntas de muestra

¿Cuál es la función de la válvula de expansión o del tubo de orificio?

  1. Bombear el refrigerante y elevar su presión
  2. Dosificar el refrigerante y bajar su presión
  3. Almacenar el refrigerante y eliminar la humedad
  4. Enfriar el refrigerante con el flujo de aire exterior
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B. Dosificar el refrigerante y bajar su presión

El dispositivo dosificador es el punto que divide el lado de alta del lado de baja. Restringe el flujo de líquido para que la presión baje y el refrigerante pueda hervir a baja temperatura en el evaporador.

Referencia: Refrigeration cycle; metering devices

¿En qué se diferencia el R-1234yf del R-134a?

  1. Es ligeramente inflamable y tiene un potencial de calentamiento global mucho menor
  2. No es inflamable y tiene un potencial de calentamiento global mucho mayor
  3. Contiene cloro y tiene un potencial de agotamiento del ozono mucho mayor
  4. Trabaja a una presión muchas veces mayor y necesita líneas de acero en todo el sistema
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A. Es ligeramente inflamable y tiene un potencial de calentamiento global mucho menor

El R-1234yf se adoptó porque su potencial de calentamiento global es una fracción mínima del que tiene el R-134a. Está clasificado como ligeramente inflamable, así que necesita equipo diseñado para él. Ninguno de los dos refrigerantes contiene cloro, y sus presiones de operación son parecidas.

Referencia: Mobile A/C refrigerants; R-1234yf properties (A2L classification)

El Técnico A dice que los sistemas de R-134a y de R-1234yf tienen conexiones distintas en los puertos de servicio para evitar la contaminación cruzada. El Técnico B dice que a un sistema de R-1234yf se le puede completar la carga con R-134a siempre que se le cambie la etiqueta al sistema. ¿Quién tiene razón?

  1. Solo el Técnico A
  2. Solo el Técnico B
  3. Ambos técnicos
  4. Ninguno de los dos técnicos
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A. Solo el Técnico A

El Técnico A tiene razón: las conexiones exclusivas impiden que se conecten el equipo y el refrigerante equivocados. El Técnico B se equivoca; los refrigerantes nunca se mezclan, y a un vehículo se le debe dar servicio con el refrigerante con el que fue certificado.

Referencia: Mobile A/C refrigerant handling; EPA Section 609

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Dinos dónde y cuándo lo vas a presentar, y de qué quieres más. Eso decide lo que escribimos después.

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