TradeExamPro

Preguntas de práctica: Engines

34 preguntas del examen de práctica Diésel y camiones pesados.

Empezar a practicar

Examen de práctica: Engines

10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.

Qué cubre

Preguntas de muestra

¿Cómo se controla la potencia de un motor diésel cuando el conductor pisa el acelerador?

  1. Estrangulando la cantidad de aire de admisión
  2. Cambiando la cantidad de combustible inyectado
  3. Cambiando la relación de compresión
  4. Adelantando la sincronización de las válvulas según la carga
Mostrar la respuesta

B. Cambiando la cantidad de combustible inyectado

Un diésel toma una carga completa de aire en cada tiempo de admisión y varía la potencia según cuánto combustible se inyecta. Estrangular el aire de admisión es como se controla un motor de gasolina, y esa es la respuesta incorrecta que tienta.

Referencia: Diesel engine fundamentals, fuel metering

¿Qué describe el número de cetano de un combustible diésel?

  1. Qué tan bien resiste el combustible el cascabeleo en un motor de chispa
  2. Cuánta energía calorífica contiene un galón de combustible
  3. Qué tanto se puede enfriar el combustible antes de dejar de fluir
  4. Con qué facilidad enciende el combustible bajo compresión
Mostrar la respuesta

D. Con qué facilidad enciende el combustible bajo compresión

El cetano califica la calidad de encendido: un número más alto significa un retraso de encendido más corto y un arranque más fácil. La resistencia al cascabeleo es lo que mide el octano en la gasolina, y es más o menos la propiedad opuesta.

Referencia: ASTM D975 diesel fuel properties (cetane number)

Un diésel de seis cilindros en línea tiene el orden de encendido 1-5-3-6-2-4. ¿Qué cilindro es el compañero (running mate) del cilindro 1?

  1. El cilindro 5
  2. El cilindro 4
  3. El cilindro 6
  4. El cilindro 2
Mostrar la respuesta

C. El cilindro 6

Los cilindros compañeros tienen pistones que suben y bajan juntos y encienden con 360 grados de cigüeñal de separación. En 1-5-3-6-2-4, el cilindro 6 está tres posiciones después del cilindro 1, así que los pares son 1-6, 2-5 y 3-4. El cilindro 5 simplemente es el que enciende después; no es el compañero.

Referencia: ASE T2 Diesel Engines task list, cylinder head and valve train (valve adjustment)

Otros temas